青藏铁路PPT

青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接中国青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，...

青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接中国青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路的线路呈东西走向，为中国西北地区的干线铁路之一，也是中国境内横跨青海、西藏的公路和铁路的交通干线之一。历史背景青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程东起格尔木市，西至拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。地理环境青藏铁路沿线经过昆仑山、风火山、橡皮山、大雪莲、楚玛尔河、可可西里湖、那木错、羊八井等景区，由于青藏铁路的修建，为青藏高原的旅游开发带来了机遇。沿途绘就了一幅“高寒壮丽风景图”。青藏铁路通过的大部分地区是茫茫无人烟的戈壁荒漠、雪山冰川和草原牧场，风火山一带号称“世界屋脊冻土带”。建设成果青藏铁路在建设中取得了多项重大成就：如创制并使用了昆仑型冻土隧道施工成套技术；攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题；建设了世界上海拔最高的混凝土灌注桩；攻克了低温早霜冻土层施工的世界性难题；成功建设了世界上海拔最高的“三线拉轨”铺架基地；成功实施了“控制爆破”、“环保型施工”，使青藏高原脆弱的生态环境得到了有效保护。运营管理青藏铁路公司根据运输组织工作实际需要，增设了客货列车车次。其中旅客列车车次由原来的4趟增加至6趟，货物列车车次由原来的每日3对增加至4对。客车主要车型是国产客车。青藏铁路公司为满足不断增长的货物运输需求，青藏铁路公司调拨25吨轴重货车283辆（新增客车33辆），同时组织干部职工加班加点进行客车车辆整治、维修工作，确保客车安全运行。社会影响青藏铁路对改变青藏高原贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进青海与西藏经济社会协调发展具有重要的战略意义。青藏铁路的建成通车，不仅为青藏高原带来了巨大的经济效益，也带来了无法估量的社会效益。首先，青藏铁路的建成使得西藏地区与其他地区的联系更加便捷。在过去，由于交通不便，西藏地区的物资流通十分困难，而青藏铁路的开通则使得西藏地区的物资流通变得更加便捷，大大提高了物流效率。其次，青藏铁路的建成还促进了西藏地区的旅游业发展。西藏地区拥有得天独厚的自然景观和丰富的文化资源，但是由于交通不便，一直未能得到充分开发。青藏铁路的开通，使得更多的游客可以方便地进入西藏旅游，从而推动了西藏旅游业的发展。此外，青藏铁路的建成还对促进民族团结起到了重要作用。青藏铁路穿越了多个民族地区，沿线居民的生产、生活和出行都得到了改善，也促进了各民族之间的交流和融合。最后，青藏铁路的建成还对中国的国防建设具有重要意义。青藏铁路的建成使得中国的国防力量可以更加便捷地到达西藏地区，从而提高了国防能力。总之，青藏铁路的建设是一项具有重大历史意义的工程，它不仅改变了青藏高原的交通状况，也带来了巨大的经济效益和社会效益。