安能物流PPT
安能物流于2010年6月1日在上海成立，是国家AAAAA级综合服务型物流企业 ，以“物流创造无限可能”为使命，行业首创货运合作商平台模式，专注为客户降本增...
安能物流于2010年6月1日在上海成立，是国家AAAAA级综合服务型物流企业 ，以“物流创造无限可能”为使命，行业首创货运合作商平台模式，专注为客户降本增效，提供高性价比、更好体验的运输服务 。截至2020年12月31日，安能在全国拥有近150家自营分拨中心、自营车队拥有4200多辆运输卡车及挂车，拥有28000多家货运合作商和代理商，快运网络覆盖中国约96%的县城和乡镇。产品服务MiNi电商系列主要面向电商卖家、中小企业及个人消费者的10-70kg公斤段物流产品。MiNi电商小件公斤段：10-35kg，计抛比110000派送100%免费上楼时效定点发车、优先转派服务优势：送货上楼、一票多件、全境派送、安心保价、快速理赔MiNi电商大件公斤段：35-70kg，计抛比18000派送无忧上楼时效定点发车、优先转派服务优势送货上楼、一票多件、全境派送、安心保价、快速理赔精准零担快运面向电商卖家及中小企业70-3000kg的零担物流产品，标准定价与标准操作流程，为客户提供安全准时、精准高效、高性价比的门到门物流服务公斤段70-3000kg时效时效快捷派送门到门服务客户群体电商卖家、经销商、分销商、中小企业服务优势上门安装、开箱验货、代收货款、排队进仓、安心保价、快速理赔普惠达主要面向合同物流公司、产业供应链端等800-3000kg公斤段的大票零担物流产品，具有价格最优、多样化计抛、末端大车直送的优势。公斤段3-10吨计抛比纯重货、重抛货、轻抛货、多样化计抛时效稳定派送可提供自提或专车直送客户群体原材料供应商、产业供应链端、合同物流公司服务优势整票配载、大车直送、时效稳定、价格最优、安心保价、快速理赔时效产品作为安能物流的核心产品，“定时达”为客户提供“安全、准时、服务、经济”的公路运输，服务品质堪比航空和快递，而价格只有其三分之一。定时达公斤段全公斤段安全独立库区、单独集托、单独交接、平安抵达准时尾部装车、抢装抢卸、优先派送、实时签收服务专属客服、快速理赔、灵活投保、多重保障经济航空时效、汽运价格、实惠亲民、物超所值安全产品安能全新推出的产品，一次性解决易碎品和贵重品的安全运输问题，“安心达”为客户提供“安全、品质、呵护、服务”的运输服务，让货物安心抵达！安心达公斤段全公斤段安全独立库区、单独集托、单独交接、平安抵达品质时时监控、精准操作、顶部装车、品质保障呵护专属标签、专人操作、定人定责、全程呵护服务专属客服、快速理赔、高额保价、保丢保损发展历程2010年6月，安能物流正式成立，并开通上海卡车航班集运平台2011年，安能物流推出“安全、准时、服务、经济”的高端产品—定时达2012年10月，安能物流与阿里巴巴达成战略合作，正式入驻阿里物流平台2013年12月，获得华平B轮投资2014年6月，安能物流获华平投资集团追加投资5000万美元2015年1月，安能物流正式推出自主研发的鲁班快运管理系统2015年5月，推出10-70公斤段产品“MiNi电商系列”2016年7月，获鼎晖投资基金管理公司1.5亿美元注资2018年，安能物流获评国家AAAAA级综合服务型物流企业，并获交通运输部颁发“中国运输领袖品牌” 2019年，安能物流获登“2019胡润全球独角兽榜”2019年7月，安能获上海市政府授予“贸易型总部企业”称号2020年，安能物流单日货量突破50000吨，货运合作商和代理商突破28000家，推出高端产品安心达2021年2月，CPE、大湾区共同家园基金、新创建集团、六脉资本、华盖资本投资3亿美元2021年7月，安能物流成为中国物流与采购联合会副会长单位2021年11月11日，安能物流在香港联交所主板挂牌上市，发行价为13.88港元/股，股票代码9956，正式成为“港股快运第一股”智慧安能针对各大业务场景，安能物流自主研发了48套IT系统，开发了一系列专有的、部署于整个业务流程的数字化工具，通过全链路数字化运营和智能化决策来实现效率升级。品牌文化能文化聚能、效能、可能使命物流创造无限可能愿景成为中国物流高效率的连接者核心价值观信任、聚创、毅行让加盟商可持续赚钱让奋斗者利益翻番可持续增长和绝对领先价廉物美，"天天低价"，提供好产品和好服务奋斗者精神：招之能来，来之能战，战之能胜社会责任2019年，安能物流为西藏日喀则地区免费运输爱心物资2020年2月8日，安能物流为湖北疫情灾区免费运输蔬菜2020年6月，安能物流通过“宝贝爱蓝天”公益组织的精准捐衣项目捐出10万元人民币，为偏远地区特殊教育学校送去温暖，解决孩子们在校期间的换季穿衣问题2021年6月，安能物流助力“诸城市阳光社工中心”将爱心物资送达江西、云南、山东等地的多所山区小学2021年7月，河南地区遭遇极端强降雨天气，安能物流紧急调动协调各省区运力及人手，提供灾区物资免费承运服务2021年9月，安能物流护航暖心校服送达新疆品牌荣誉2018 年大中华区独角兽品牌企业2017年11月30日，被中国物流与采购联合会评为“2017中国物流杰出企业”2018年3月获评为国家AAAAA级物流企业2018年3月23日获评交通运输部“中国运输领袖品牌”荣誉称号2019年2月被上海市政府认定为贸易型总部企业2019年7月，安能物流获上海市政府授予“贸易型总部企业”称号。2020年8月，安能物流以140亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第169位2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，安能物流排名第264位2019年10月入选2019年胡润全球独角兽排行榜2019年11月15日，胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》，安能物流以70亿人民币估值上榜2020年8月，安能物流以140亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第169位2020年11月，安能物流获评21世纪最佳商业模式奖，安能董事长王拥军被评为21世纪最佳商业模式先锋人物2020年11月，中国物流与采购联合会授予“2020中国物流杰出企业”和“2020全国物流行业抗疫先进企业“荣誉称号2020年12月，安能物流上榜2020新经济之王中国最具竞争力企业TOP100强，排名物流与供应链领域第一位2021年，安能物流入选"2021年度中国零担企业30强排行榜"2021年7月，安能物流获评“物流运输金牌承运商”奖2021年12月13日，安能物流获评2021新经济之王年度硬核企业2021年12月16日，安能物流入选2021年度中国客户联络中心奖（CCCCA）榜单，获评“2021年度卓越服务奖”2021年12月30日，安能物流获评物流产业“2021-2022记忆时刻”奖项2021年12月13日，安能物流获评2021新经济之王年度硬核企业2021年12月16日，安能物流入选2021年度中国客户联络中心奖（CCCCA）榜单，获评“2021年度卓越服务奖”2021年12月30日，安能物流获评物流产业“2021-2022记忆时刻”奖项融资历程2021年2月，安能物流获约3亿美元投资，由CPE领投，大湾区共同家园基金、新创建集团(0659.HK)、六脉资本、华盖资本等机构跟投2020年1月，安能物流获大钲资本超3亿美元投资2016年6月，安能物流获鼎晖投资1.5亿美元注资2015年6月，安能物流获凯雷、高盛联合注资1.7亿美元面临挑战1货运量第一，背后的增长困境然而，运力的快速上升和成本的下降，并没有为安能物流赢来相应增速的营业收入。以整合者姿态进入零担行业的安能物流，依然不可避免地遭遇了增长困境。横向对比，虽然货运量领先，安能物流的营业收入数据却并不理想。2020年，德邦物流实现快运业务收入100．48亿元，顺丰集团实现快运业务收入185．17亿元，均远远超过安能物流的70．82亿元。此外，虽然由于规模效应和自营占比上升，安能物流单位运输服务成本均处于下降通道，运输服务板块依然处于亏损状态，且亏损在持续扩大。2019年至2020年，运输服务板块毛利率由－7．47％下降至－8．29％。安能物流运输服务成本由干线运输成本和分拨中心成本组成。2019年至2020年，安能物流单位干线运输成本由365元／吨下降至299元／吨，单位分拨中心成本由187元／吨下降至173元／吨，但干线运输成本同比上升26．65％至30．58亿元，分拨中心成本同比上升15．98％至17．62亿元。这说明现阶段，安能物流的规模降本效应依然不足。为了走出当前的增长困境，安能物流着手于零担业务的多元化，发展增值服务。安能物流的增值服务主要面向货运合作商，包括提供电子运单、SaaS及移动应用程序、保险及运营管理服务。2018年至2020年，安能物流增值服务收入由7．18亿元上升至14．3亿元，两年内实现收入翻番。但考虑到目前增值服务收入占比较低（2020年占比20．2％），短期内无法形成稳定的第二增长曲线，决定安能物流营收及利润表现的依然是其主营运输服务板块。整合者的标准化之路在零担业务赛道，安能物流常常会与德邦物流、顺丰快运形成对照，而他们背后却是自营与加盟两种不一样的商业模式。安能物流的货运合作商模式，虽然能够以较低的成本，在短期内迅速扩大运力，提升业务规模，但在标准化服务方面却存在着天然劣势。而从长远来看，能否提供标准化的服务将影响消费者的购买意愿，从而进一步影响货运规模的增长。对此，安能物流在招股说明书中提及，将继续建设分拨中心，发展自营运力，并优化运营商管理系统。但可以预料的是，安能物流的标准化之路并非一片坦途。同时，安能物流的运营商管理系统优化将依赖于研发投入，而在这一项上，安能物流并未有突出优势。与德邦物流横向对比，2020年，安能物流研发费用0．31亿元，远低于德邦物流的0．51亿元。双方在研发方向上也有着较大区别，德邦物流侧重用户端体验优化，而安能物流现有的数字系统均面向货运合作商，在标准化交付方面没有太多研发积累。
