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概述共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，方便居民出行。发展历程第一阶段2007年，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，国内模式为由政府主导，分各个城市管理，此时的共享单车为有桩共享单车第二阶段2010年，以永安行为代表的承包市场单车模式的企业开展出现，此时因信息技术的限制，共享单车发展依旧缓慢，却单车依旧以有桩单车为主第三阶段2016年，在国家政策支撑、中国移动互联网快速普及、现代信息技术平台逐步成熟等众多有利条件下，以“摩拜”、“ofo小黄车”为首的互联网共享单车运营商应运而生，更加便捷方便的无桩单车开始取代有桩单车，共享单车行业由此进入到了疯狂发展阶段。这个阶段也是共享单车发展最为无序的阶段第四阶段2019年，各地政府相继出手治理共享单车无序发展情况，众多共享单车运营商退出市场，“哈啰”、“青桔”、“美团单车”三足鼎立，行业逐步过渡到健康成长的盈利阶段共享单车的优点与问题优点：共享单车骑行的花费成本远低于其他交通工具日前街上随处可见，市场上价格普遍在1元/60分钟左右，方便使用短距离出行性价比较高搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，节省了市民的出行成本，也有利于缓解城市交通拥堵问题，减轻环境压力问题：随着共享单车运营商的涌现，市面上大量投放单车，共享单车的停放以及安全出行等问题引起人们的广泛关注，这些问题如果不加以解决，不仅会阻碍共享单车自身的发展，也会造成社会资源的浪费反思技术是一把双刃剑，应用得当可以造福社会，造福人民，应用不当会危害社会，危害人民