铁道游击队PPT

铁道游击队是抗日战争时期活跃在现山东鲁南地区的一支抗日武装。隶属于八路军“115师”，著名的飞虎队（原铁道游击队）铁道队是中国抗日战争时期一支非常著名的部...

铁道游击队是抗日战争时期活跃在现山东鲁南地区的一支抗日武装。隶属于八路军“115师”，著名的飞虎队（原铁道游击队）铁道队是中国抗日战争时期一支非常著名的部队。他们凭借着聪明才智和高超的扒车技术，与日军展开游击战术。与临城飞车队会合组成飞虎队与日军周旋在枣临铁路线上屡建奇功。铁道游击队，是抗日战争时期活跃在现山东鲁南地区的一支抗日武装。隶属于八路军“115师”。由刘金山、王怀文、刘洪、王强等23名党员分批在鲁南一带进行抗日斗争。1940年2月，八路军一一五师主力进入山东临城，以临城为中心，建立了鲁南抗日根据地，成立了临城独立三营。铁道游击队逐步发展壮大起来。这支由中国共产党领导的、英雄的抗日武装力量，同日本侵略者进行了顽强不屈的战斗。队伍发展铁道游击队最早由朱德同志、彭德怀同志于1938年1月22日在冀鲁边区建立，时称“鲁西军区运河支队”，主要活动于临城、沙沟、韩庄间铁路地区，后依次改称“八路军一一五师苏鲁支队独立营”、“一一五师临（城）郯（城）独立团第三营”、“新四军鲁南支队三大队”、“新四军第三师铁道大队”、“中国人民解放军鲁南军区铁道大队”，直至一九五五年整编为济南军区装甲兵部队序列，称一师二团，后编入全军装甲兵第一师，称一师三团。其活动范围包括临城、沙沟、韩庄、微山湖、枣庄、滕县、凫山等广大地区。历史贡献他们凭借着聪明才智和高超的扒车技术，与日军展开游击战术。与临城飞车队会合组成飞虎队与日军周旋在枣临铁路线上屡建奇功。铁道游击队以临城为中心，依靠群众，开展游击战术，与日本侵略者展开了顽强、机智的斗争。血染洋行1940年6月的一天夜里，在洪振海带领下，埋伏在洋行西边的树丛中。当日军汽笛声过后，洪振海立即发出行动信号，王怀文、杜季伟、刘洪等迅速冲进洋行院内，向日军发起攻击飞车搞机枪1940年8月的一天夜晚，飞虎队在沙沟车站的西边铁路线上埋伏下来。当夜深人静之时，他们迅速爬上了日军的列车。他们先上了中间挂有“T”字头的那辆车。这时，车上的日军已被惊醒，开枪向他们射击。队员们一边还击一边继续往上爬。一名日军从上边的车厢扔下来一颗手雷。王怀文眼疾手快，把将要爆炸的手雷扔到车厢外边去。爆炸声刚响过，他们已经冲进了车厢里边。这时车厢里枪弹四射，战斗异常激烈。杜季伟、刘洪等4名队员不幸中弹牺牲。王怀文等几名队员一边还击一边撤出战斗打票车1940年冬的一天夜里，日本侵略者为了掠夺中国的资源，经常从临城的沙沟车站向朝鲜平壤和日本运送煤炭和其它物资。飞虎队掌握了敌人这一规律后，决定打一辆“票车”。这天夜晚，飞虎队在铁路线上埋伏下来。夜深人静时分，远远传来汽笛声。不多时，一列火车从临城方向开来。待火车近前了，队员们迅速扒上了火车。洪振海带着几个队员冲进了火车头驾驶室里边，司机见势不妙刚想调转车头逃跑时被洪振海一枪将司机打倒在地。火车减速驶进沙沟车站。“打票车”成功，敌人妄图掠夺中国煤炭和其它物资的梦想被彻底破灭。自此以后日军再也没有敢运煤了。这辆货车成为当时飞虎队的专列，“打票车”威震临城火车站一带铁路沿线。日军自“洋行事件”后加强了防范措施，列车上增加了武装押运的日军人数和车辆上的警戒人员也增加了警惕性。飞虎队为了更好地打击