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中国步入“空间站”时代PPT

中国的空间站是什么样子的?名称:天宫运行高度:340-450公里近地轨道额定成员:3人,轮换时最多可达6人设计寿命:10年基本功能:支持航天员长期在轨生活...
中国的空间站是什么样子的?名称:天宫运行高度:340-450公里近地轨道额定成员:3人,轮换时最多可达6人设计寿命:10年基本功能:支持航天员长期在轨生活和工作运行模式:在轨运行期间载人飞船往返运送航天员;完成乘组轮换,货运飞船完成物资补给和废弃物下行相关简介:一个多模块在轨组装的空间实验平台,是规模较大、长期有人参与的国际级太空实验室任务概述中国的空间站计划,最终目标是在低地轨道自主建设一个常驻的大型空间站,约60~180吨级。该计划分两个阶段进行,试验阶段于2011~2020年进行,包括天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室,2020年之后开始正式组建常驻的“天宫号”空间站。空间站将于2022年前后完成建造,一共规划12次飞行任务。长征五号B运载火箭首飞成功,标志着空间站工程建设进入实质阶段。该次任务后,将先后发射天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱,进行空间站基本构型的在轨组装建造;期间,规划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船,进行航天员乘组轮换和货物补给。预计运营十年以上,至少采用三个轨道舱组成。将先发射无人空间实验室,而后再用运载火箭将载人飞船送入空间,与停留在轨道上的实验室交会对接,航天员从飞船的附加段进入空间实验室、开展工作。航天员的生活必需品、工作所需的材料和设备均由货运飞船运送。载人飞船停靠在实验室外,作为应急救生飞船,如果实验室发生故障,可随时载航天员返回,航天员工作完成后,也可乘飞船返回。命名中国的大型常驻空间站定名“天宫号空间站”。 经过公众的投稿,同时结合科研人员与专家的意见,中国载人航天办公室于2013年10月底正式对外宣布了中国的载人空间站被命名为——“天宫”,货运飞船被命名为——“天舟”,实验舱I、II分别被命名为“问天”和“梦天”,核心仓被命名为“天和”,此外,对各组成舱段也做了命名。天和核心舱天和舱是中国空间站“天宫”的组成部分。它全长16.6米,最大直径4.2米,发射质量为22.5吨,是我国研制的最大航天器,也是21世纪以来全球范围内发射的最大最重的航天器,超过了国际空间站上任意一个密闭舱段。 2021年4月29日11时,长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱,在海南文昌航天发射场发射升空 。核心舱可分为资源舱、生活控制舱和节点舱。资源舱为空间站提供电力、燃料等必需资源。生活控制舱又分大柱段、小柱段,是航天员生活和工作的主要场所。节点舱是空间站的对接枢纽,用来连接各个舱段及飞船。天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活,有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体;对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站.四大“神器”令人惊叹第一,电推发动机电推发动机是一种不依赖化学燃烧就能产生推力的设备。它将太阳能转化为电能,电能再转化为机械能,具有比冲高、推力小、精度高、寿命长等特点。电推发动机不再需要使用固体或液体燃料,因而省去了很多复杂的机构,不仅能大幅减少航天器对燃料的需求,也能大幅减轻航天器的重量。“天和”号核心舱上配置了大功率LT-100型霍尔电推系统,等到空间站建成后,一年只需发射一艘13吨级“天舟”货运飞船就可以满足燃料补给需求,而这方面国际空间站每年需要发射4艘货运飞船。第二,砷化镓太阳能电池“天和”号核心舱上使用了目前世界上最先进的三结砷化镓太阳能电池翼。它的光电转换效率高达50%以上。此外,它还具有很好的耐温性,250℃高温也能正常工作。在“天和”号上使用的太阳翼单侧翼展为13米,而明年将发射升空的“问天”号和“梦天”号两个实验舱的太阳翼单侧翼展将达到30米!届时,“天宫”号空间站的供电能力将达到100千瓦,而体量是“天宫”号4倍的国际空间站只能提供80余千瓦电量,而且还必须外挂散热片。第三,机械臂“天和”号上还装备了一只强大有力的“手臂”——长约10米的七自由度机械臂,包含2根臂杆、2个末端作用器、2台手眼相机和2台肘部相机。它能够在太空中轻松抓取重达25吨的物体,真实模拟人的手臂灵活转动,将物体运送至空间站外部的任何位置。它甚至还能通过选择合适的转位基座实现舱外爬行。第四,节点舱节点舱是组件多舱体空间站的重要部件之一,有了它,空间站才能像搭积木一样越建越大。虽说它是空间站的“标配”,但“天和”上的节点舱却有着独到之处。它作为核心舱的一部分,是最早进入太空的舱段之一。它像立方体一样提供了前、后、左、右、上、下六个方向的接口,其中前向接口与生活控制舱相连,左右两个方向专门用于“问天”和“梦天”两个实验舱的停泊,轴向对接口和对地方向对接口主要用于飞船的对接或停泊。节点舱所有的对接口将同时适配“神舟”载人飞船和“天舟”货运飞船。加之核心舱的资源舱一侧也有一个对接口,这样就可以同时停靠3艘飞船,至于是载人还是货运,理论上讲可随意搭配,具有很大的灵活性。另外还剩一个对天方向的通道,并非对接口,而是出舱口。这是为便于航天员在空间站初建阶段进行出舱活动而专门设计的。因此,节点舱还充当了气闸舱的作用,真是“一专多能”。问天实验舱问天舱,又称为问天实验舱,是中国空间站“天宫”的组成部分,舱段规模20吨级。主要任务:开展舱内和舱外空间科学实验和技术试验主要功能:有核心部分关键平台功能,需要时可以执行对空间站的整个管理和控制,特别配置出舱活动专用气闸舱,支持航天员出舱活动,小型机械臂可进行舱外载荷自动安装操作梦天实验舱梦天舱,又称为梦天实验舱,是中国空间站“天宫”的组成部分。舱段规模20吨级。 主要功能:和实验舱类似特备配置货物专用气闸舱,在航天员和机械臂辅助下,可支持货物,载荷自动进出舱中国载人航天工程“第三步"已拉开序幕第一步(完成)发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程并开展空间应用实验第二步(完成)突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对 接技术,发射空间实验室,解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题第三步(拉开序幕)建造空间站,解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题中国载人航天进入“空间站”时代空间实验室任务(全部完成)实施长征七号首飞任务,天宫二号与神舟十一号、天舟一号交会对接等任务空间站任务(预计于2022年前后完成在轨道建造任务)建成和运营我国近地载人空间站,掌握近地空间长期载人飞行技术,具备长期开展近地空间有人参与科学实验、技术试验和综合开发利用太空资源能力