民航客机的分类及特点PPT
以下是民航客机的分类及特点： 按范围和用途进行分类1.1. 窄体客机窄体客机是民航客机的一种，它的机身直径在3.8米（12英尺）以下，这种客机通常只装载2...
以下是民航客机的分类及特点： 按范围和用途进行分类1.1. 窄体客机窄体客机是民航客机的一种，它的机身直径在3.8米（12英尺）以下，这种客机通常只装载20至250个乘客，并且主要用于中短途航线。由于其机身尺寸较小，窄体客机通常使用较小的机场，并且飞行高度相对较低。常见的窄体客机型号有波音737、空客A320系列、庞巴迪CRJ系列等。1.2. 宽体客机宽体客机的机身直径在3.8米（12英尺）以上，这种客机通常可以装载多达500至800个乘客，并且主要用于中长途和长程航线。由于其较大的机身尺寸，宽体客机需要较大的机场进行起降，并且通常飞行高度较高。常见的宽体客机型号有波音747、空客A330、A350等。1.3. 超宽体客机超宽体客机是一种更为大型的客机，其机身直径在5米（16英尺）以上，可以装载多达1000个乘客，并且主要用于长程国际航线。这种客机需要更大型的机场进行起降，并且飞行高度也更高。常见的超宽体客机型号有波音777、空客A380等。 按发动机类型进行分类2.1. 涡轮风扇发动机客机涡轮风扇发动机客机是目前使用最为广泛的一种民航客机，它们使用涡扇发动机作为动力来源。这种客机的飞行速度较快，飞行高度较高，而且具有较高的燃油效率。常见的涡轮风扇发动机客机有波音737、空客A320系列、庞巴迪CRJ系列等。2.2. 涡桨发动机客机涡桨发动机客机使用涡桨发动机作为动力来源，这种客机的飞行速度较慢，飞行高度较低，但是它具有较高的燃油效率和较低的运行成本。常见的涡桨发动机客机有ATR-42、Dash-8等。2.3. 活塞发动机客机活塞发动机客机是一种较为古老的民航客机，它们使用活塞式发动机作为动力来源。这种客机的飞行速度较慢，飞行高度较低，而且燃油效率较低，但是由于其较低的价格和维护成本，在一些小型机场和支线航线上仍然得到应用。常见的活塞发动机客机有De Havilland Canada DHC-8、Beechcraft 1900等。 按翼展和长度进行分类3.1. 小型客机小型客机的翼展通常在22至30米（72至98英尺）之间，机身长度在30至40米（98至131英尺）之间。这种客机通常只用于较短的航线和小型机场。常见的小型客机型号有波音737、空客A320系列等。3.2. 中型客机中型客机的翼展通常在31至45米（102至148英尺）之间，机身长度在45至65米（148至217英尺）之间。这种客机通常用于中短途和短途航线，也可以用于较大型的机场。常见的中型客机型号有波音757、空客A330等。3.3. 大型客机大型客机的翼展通常在46至65米（151至217英尺）之间，机身长度在66至80米（217至262英尺）之间。这种客机通常用于中长途和长程航线，需要较大型的机场进行起降。常见的大型客机型号有波音767、空客A350等。 按制造厂商进行分类4.1. 波音系列客机波音系列客机是由美国波音公司制造的一系列民航客机，包括波音707、717、737、747、757、767、777等多个型号。这些客机主要用于中短途和长程航线，具有较高的可靠性和安全性记录。4.
