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港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，总长度为55公里，包括跨海桥梁、海底隧道和陆地连接线。这座桥梁的结构类型非常复杂，主要由以下部分构成：跨海...

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，总长度为55公里，包括跨海桥梁、海底隧道和陆地连接线。这座桥梁的结构类型非常复杂，主要由以下部分构成：跨海桥梁港珠澳大桥的跨海桥梁由多个桥段组成，包括主通航道桥、引桥和导流明渠桥。主通航道桥主通航道桥是港珠澳大桥的核心部分，采用钢箱梁和混凝土桥面板的组合结构，由两根主缆悬吊支撑。主通航道桥分为三段，总长度为22.9公里，跨径组合为（336+678+336）米。引桥引桥是连接主通航道桥和两岸陆地的桥梁，采用钢筋混凝土结构，总长度为13.5公里。引桥由两跨连续梁和一跨钢箱梁组成，采用顶推法施工。导流明渠桥导流明渠桥位于珠澳口岸人工岛一侧，是一座分离式钢箱梁双塔斜拉桥，总长度为1.2公里。该桥的桥塔采用钻石型结构，两座桥塔之间通过钢缆连接。海底隧道港珠澳大桥的海底隧道由两个分离式隧道组成，分别为珠海连接线和澳门连接线。珠海连接线隧道珠海连接线隧道位于珠海一侧的人工岛内，全长为6.7公里，采用盾构法施工。该隧道的管段采用高强度钢构混凝土结构，外径为11.3米，内径为8.5米。澳门连接线隧道澳门连接线隧道位于澳门一侧的人工岛内，全长为5.3公里，同样采用盾构法施工。该隧道的管段采用高强度钢构混凝土结构，外径为10.9米，内径为8.7米。陆地连接线港珠澳大桥的陆地连接线包括香港连接线和珠海、澳门陆地接线。香港连接线香港连接线位于香港一侧，包括与主桥相连的陆地高架桥和与香港国际机场相连的机场互通立交，总长度为6.7公里。高架桥采用重力式桥墩和U型梁结构，U型梁采用钢板组拼结构。机场互通立交则采用A型连续梁和重力式桥墩结构。珠海、澳门陆地接线珠海、澳门陆地接线包括珠海一侧的陆地高架桥和互通立交，以及澳门一侧的互通立交和路堤接线，总长度为14.9公里。珠海一侧的陆地高架桥采用重力式桥墩和U型梁结构，互通立交采用A型连续梁结构。澳门一侧的互通立交采用重力式桥墩和A型连续梁结构，路堤接线则采用重力式墙身结构和路堤填筑。总结港珠澳大桥的结构类型非常复杂，由跨海桥梁、海底隧道和陆地连接线组成。其中，跨海桥梁是核心部分，由主通航道桥、引桥和导流明渠桥组成。主通航道桥分为三段，总长度为22.9公里，采用了钢箱梁和混凝土桥面板的组合结构。引桥总长度为13.5公里，采用了钢筋混凝土结构。导流明渠桥是一座分离式钢箱梁双塔斜拉桥，总长度为1.2公里。海底隧道由两个分离式隧道组成，分别为珠海连接线和澳门连接线。珠海连接线隧道全长为6