梅大高速坍塌PPT

事故概述2024年5月1日凌晨2时10分左右，位于广东省的梅大高速（也称为梅龙高速）发生了一起严重的路面坍塌事故。事故发生在梅州市大埔县茶阳镇附近的大埔往...

事故概述2024年5月1日凌晨2时10分左右，位于广东省的梅大高速（也称为梅龙高速）发生了一起严重的路面坍塌事故。事故发生在梅州市大埔县茶阳镇附近的大埔往福建方向的高速公路上，具体位置为K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）。路面塌方长约17.9米，面积约184.3平方米。事故造成了严重的车辆陷落和人员伤亡。事故背景梅大高速是一条连接广东省梅州市梅江区与大埔县的高速公路，于2014年12月31日竣工运营。这条高速公路途经南岭莲花山脉，沿途地形复杂，多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小。全线桥隧比例高达51%，为当时广东省山区高速公路中最高的。由于施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况，这条高速公路本身就存在一定的安全隐患。此外，事故发生前一天（4月30日）大埔县出现了大雨天气，预计还将有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。这样的天气条件使得土壤水分饱和，增加了发生地质灾害的风险。事故经过事故发生时，一辆载有七人的车辆正在高速公路上行驶。突然，路面发生坍塌，车辆失控并陷入坑洞中。车上人员瞬间清醒，并尝试脱离车辆。据目击者称，事故发生后，现场出现了爆炸声，并有车辆起火燃烧。救援人员迅速赶到现场，展开搜救和救援工作。伤亡情况事故造成多人伤亡。截至5月1日11时45分，经现场核查，事故共造成18部车辆陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共49人。其中，确认死亡人数19人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。然而，随着救援工作的进行，死亡人数逐渐上升。至5月2日早上5时30分，已发现36人死亡，30人受伤（无生命危险）。救援与处置事故发生后，广东省立即成立了事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等部门迅速投入约500多人参与现场救援。同时，国家消防救援局也派出工作组赶赴现场，指导救援处置工作。梅州市人民医院等医疗机构全力救治伤员，暂无生命危险。事故原因事故原因主要包括以下几个方面：一是路基边坡支护结构施工质量问题，塌方段的路基边坡支护类型为锚杆框架梁结构，但塌方处未见预应力钢筋锚杆；二是边坡底部挡土墙施工质量问题，重力式挡土墙已全部倾覆；三是边坡底部排水不畅或有积水，导致高边坡路基长期浸水、泡水；四是沥青路面的施工质量问题，如沥青混合料的质量、沥青路面的密实度、厚度、接头碾压质量等是否符合设计图纸要求和施工验收规范的规定；五是连续暴雨天气导致路政管理单位养护巡查难度增加。总结与反思这起梅大高速坍塌事故造成了严重的人员伤亡和财产损失，给社会带来了极大的震撼和悲痛。我们应该从这起事故中吸取教训，加强高速公路建设和管理的安全监管，提高工程质量和施工水平，确保人民群众的生命财产安全。同时，加强预警和应急响应机制，及时排查和消除安全隐患，减少类似事故的发生。