北京首都国际机场简介PPT

北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），简称“首都机场”，位...

北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），简称“首都机场”，位于中国北京市朝阳区大型国际机场，距离市中心25千米，是中国三大门户复合枢纽之一，为国际定期航班机场、世界一线机场、对外开放的一类航空口岸、中国两大国际机场之一、北京门户机场以及中国最繁忙的国际航空港之一。北京首都国际机场是中国规模最大、设备最齐全、运输最繁忙的大型国际航空港和空中门户枢纽，拥有T1、T2、T3三座航站楼和314个停机位，主要飞行国内、国际航班及部分地区航班。2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量1073.2万人次，货邮吞吐量20.2万吨，起降架次59.4万架次，平均客座率为87.5%，航班正常率为86.1%，同比提高0.3个百分点。北京首都国际机场历史沿革1958年3月2日，北京首都机场建成启用，当时名称为“北京西郊机场”。1965年，北京首都机场开始进行大规模扩建，新建T1航站楼。1970年，北京首都机场更名为“北京首都国际机场”。1984年，T2航站楼开始建设。1988年，T2航站楼及配套设施完工并投入使用。1993年，T3航站楼开始建设。1999年5月1日，T3航站楼投入使用。2008年，北京首都国际机场获准实施开放天空政策，包括允许在飞行高峰期以外的时间安排飞机在北京上空作目视起降等。北京首都国际机场建设规模建设分期北京首都国际机场分为三期扩建工程。其中第一期扩建工程于1984年动工，新建T2航站楼及一条跑道；第二期扩建工程于1993年动工，新建T3航站楼和第二条跑道；第三期扩建工程于2007年动工，新建第三条跑道和西货机坪。设计容量截至2020年底，北京首都国际机场拥有T1、T2、T3共三座航站楼，这三座航站楼中主要使用的区域为T2航站楼与T3航站楼。在T3航站楼未启用之前，主要使用的T1与T2航站楼只有两个国际航班办理出境手续柜台。在T3启用后所有航班（国际与国内）均在此办理出境手续。但国际航班全部停靠在T3的国际航班候机区。因此，旅客在前往不同的航班候机区时，需注意确认航班的出发区域是否与所办理手续的区域相符。如从T1或T2前往T3国际航班候机区时需通过摆渡车前往。北京首都国际机场运营情况航线网络北京首都国际机场拥有飞往国内外众多城市的航线网络，包括美国纽约、美国洛杉矶、英国伦敦、德国慕尼黑、日本东京成田、日本东京羽田、新加坡樟宜、泰国曼谷等城市的国际航线以及通达国内各主要城市的国内航线。此外，从北京首都国际机场出发还可以到达的城市包括澳大利亚悉尼、意大利罗马、瑞典斯德哥尔摩等城市。同时还有众多廉价航空公司的航班运营北京首都国际机场，如欧洲最大的廉价航空公司Ryanair和欧洲第二大廉价航空公司EasyJet等。旅客吞吐量2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量达到1073.2万人次，是中国吞吐量最大的机场。根据世界银行发布的报告显示，2016年中国国际航空货运量为56.5百万吨公里数（MTKM），位居世界第二；国际旅客吞吐量为57.6百万人次（RPM），位居世界第一；国际货邮吞吐量为16.7百万吨（TPT），位居世界第三；飞机起降架次为1,097,458架次（ movements ），位居世界第二；平均客座率为87.5%，位居世界第一；航班正常率为86.1%，位居世界第二。