自轮运转司机操作PPT
出乘准备进入派班室必须进行刷卡将上班使用的IC卡放入指定的读卡机内，同时将自己的指纹输入考勤机，进行出勤签到出勤完毕值班员根据派班计划对司机进行点名，对各...
出乘准备进入派班室必须进行刷卡将上班使用的IC卡放入指定的读卡机内，同时将自己的指纹输入考勤机，进行出勤签到出勤完毕值班员根据派班计划对司机进行点名，对各司机所持“司机报到签到表”进行验签值班员向司机传达列车操纵注意事项、本趟重点工作及有关施工命令、安全注意事项司机根据派班计划核对列车车次、运行区段、编组内容、机车交路及型号检查机车状态，保证机车处于良好状态司机检查自阀、单阀、脚踏阀等主要部件作用良好试验制动机自动补排风性能良好检查手制动机、紧急制动阀、车钩及三通阀等部件作用良好检查门窗、工具柜门及灭火器放置良好确保无异状确认无误后按规定在出车前对机车进行一次全面检查司机进入司机室按规定进行呼唤应答，确认无误后，在出车信号已开放情况下，将控制开关置于“向前位”，进行机车的启动。启动后，司机要做到精心检查，对走行部、传动部、各管路及接头等状态进行巡视检查，确认无异常后动车列车操纵机车启动时应先鸣笛（有规定除外），将主手柄置于“1”位，总风缸打满压，然后开启动力制动直流电流，根据情况逐步提高手柄位置或增加动力制动电流列车出站（发车进路）信号开放后司机必须认真确认出站信号及路况，在机车车辆走行距离间距离警冲标约30米处开始鸣笛（有规定除外），同时采取制动措施，使列车保持正常速度平稳运行机车运行中要做到三勤勤检查、勤联系、勤调整。对列车总重、运行速度有明示要求的区段要控制运行速度。严格控制速度连挂。接近被挂车列时，应先鸣笛（有规定除外）并降低速度，保证在15km/h以下连挂。如被挂车列自动制动机作用良好时，可适当提高速度至20km/h左右连挂。如被挂车列装载有危险品或货物品类不明时，应将列车停于接车线警冲标内方适当地点进行连挂。机车连挂车辆时必须使用十位档列车运行中应根据线路坡度、曲线半径和行车速度合理选择手柄位置和主副机电流的配合。正常情况下机车牵引力不应超过最大轮周功率；在下坡道运行时，应适时采用单阀制动或动力制动配合使用；当制动缸压力达最大值仍不能满足需要时，应使用紧急制动阀停车或采取分部运行列车在长大下坡道停车后起动时应先确认制动主管排风正常后动车，再解除机车牵引力遇天气不良、行车条件困难时应加强了望和鸣笛（有规定除外），适当降低运行速度在起伏坡道和较长的下坡道中应适时地使主手柄回到“0”位或“1”位（不使副泵打风），以保持适当的制动力当列车施行常用制动时应将列车速度降低到接近该区段的限制速度值时再缓解；当需要继续制动或列车速度继续降低时，可再次施行制动。在长大下坡道区段施行常用制动后，应检查制动缸压力表显示压力是否符合规定当列车施行非常制动停车后需要再次动车时应先解除非常制动并检查制动缸压力表显示压力是否符合规定要求。若非常制动作用未消除时动车，将损坏车辆制动机部件接近长大下坡道变坡点或变坡点处停车时应适时解除机车牵引力；在坡道变坡点前适当距离处将手柄提至1位或2位；如停车后仍需动车时，应先撒砂防滑后再动车当动力制动与空气制动配合使用时当动力制动在“1”位时随着速度的降低及牵引力的减小，动力制动会自动减弱或停止；当速度增加或牵引力增大到一定程度时动力制动会自动施加；当手柄移至“0”位时，动力制动将完全停止。在运行中，司机应经常注意动力制动和空气制动的配合使用，以使列车保持匀速运行列车在区间内停车进行装卸作业时司机应按规定进行呼唤应答，并采取相应措施防止车辆溜走。装卸作业完毕后，列车应适时开车列车在区间内停车进行甩挂作业时司机应按规定进行呼唤应答，并采取相应措施防止车辆溜走。甩挂作业完毕后，列车应适时开车列车在区间内停车进行摘挂作业时司机应按规定进行呼唤应答，并采取相应措施防止车辆溜走。摘挂作业完毕后，列车应适时开车列车在区间内停车进行调车作业时司机应按规定进行呼唤应答，并采取相应措施防止车辆溜走。调车作业完毕后，列车应适时开车列车在区间内停车进行旅客乘降、上水作业时司机应按规定进行呼唤应答，并采取相应措施防止车辆溜走。旅客乘降、上水作业完毕后，列车应适时开车列车在区间内停车进行检修作业时司机应按规定进行呼唤应答，并采取相应措施防止车辆溜走。检修作业完毕后，列车应适时开车运行中遇天气不良、线路条件、接触网停送电等影响列车运行的情况时司机应立即采取减速或停车措施，同时加强了望和鸣笛（有规定除外），并通知车站和运转车长机车故障停车后需要恢复时司机必须先解除故障状态（将主手柄回“0”位、断开主断路器等），然后进行相应的准备工作（如注油、上水等），再动车试验列车运行中发生火灾、爆炸等紧急情况时司机应立即停车并迅速向有关部门报告，同时采取必要的应急措施防止事态扩大退勤与交接班退勤前司机要认真填好机械履历本和“司机报到签到表”，同时做好交接班工作：检查机车状态；询问副司机或与车站值班员了解列车运行情况及其他事项；认真填写交接班记录退勤后按规定在派班室进行考勤签到其他注意事项自轮运转特种机车乘务员必须经过专业培训、考核合格、持证上岗司机要认真学习和掌握机车的操作技能及《技规》、《行规》的有关规定和有关安全文件精神不断提高技术业务水平，保证安全驾驶司机要爱护机车和各种机具设备熟悉主要零部件的名称、规格、用途和工作原理；掌握其检查、保养、维修方法；对一般故障能正确判断和处理机车乘务员要爱护车辆上的一切设施和用具；掌握其使用性能及方法；对一般故障能正确判断和处理
