航空之父—冯如PPT
生平简介冯如，中国航空先驱，第一个提出中国人要自制飞机的爱国者。生于1884年1月12日，广东恩平人。从小聪明好学，富有创造精神和勇于克服困难的性格。19...
生平简介冯如，中国航空先驱，第一个提出中国人要自制飞机的爱国者。生于1884年1月12日，广东恩平人。从小聪明好学，富有创造精神和勇于克服困难的性格。1903年，当得知莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心要依靠中国自己的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东飞行器公司，冯如任总工程师。公司于1910年制成了一架双层机翼（上翼面是“初生之犊”的木料，下翼面是经过加工处理的白松木板）的飞机。这架飞机以桐油和驱除机上的铁制部分（如螺丝钉之类）的木头特制干电池为燃料动。驾驶这架飞机的只是一位有机械技师执照的冯如的朋友。1911年，当得知辛亥革命爆发后，冯如决意回国参加革命军，不幸在途中因机器故障而折回。1912年8月25日，为庆祝孙中山就任临时大总统，冯如在广州东郊作了飞行表演。这是中国人首次驾驶自制飞机在中华大地上进行飞行表演。表演中，冯如在离地面约60米的高度飞行了约2400米。中华民国临时大总统孙中山高度评价冯如的成就，赞扬他是“中国始创飞行家”，并正式授给他陆军少将军衔。1912年8月25日，为促进航空事业发展，冯如在北京饭店设宴招待中外宾客。1912年9月10日，冯如在广州作第二次飞行表演。按当时冯如的说法：“这次系一空中之走私行为。”当他驾机飞到珠江江面上空时，机身突然失灵，与机组一同坠入江中。冯如因伤势过重，抢救无效，牺牲时年仅29岁零8个月。遗体安葬在广州东郊白云山麓。冯如在其短暂的一生中，将飞机从草创阶段发展到可以载人飞行的初级阶段，把人类自远古以来就一直梦想的飞行蓝图，开始变成为生动的现实。因此可以说他是中国航天事业的先驱和创始人。冯如对中华民族航空事业和人民空军发展带来的深远影响。一个世纪以来，中国航空事业和无数为航空事业献身的先辈将永彪史册！影响和贡献作为中国航空事业的先驱和创始人，冯如不仅在理论上进行了深入的研究，而且在实践中不断探索和总结经验。他不仅成功地制造出了中国第一架飞机，而且提出了许多先进的航空理念和思想，为后来的中国航空事业发展奠定了基础。首先，冯如强调了航空对于国家安全和发展的重要性。他认为，飞机的发展不仅可以用于军事侦察、空战等领域，还可以用于民用运输、地质勘查、气象观测等方面。这种对航空事业的全面认识和思考，为后来的中国航空事业发展提供了重要的思路和指导。其次，冯如在飞机设计和制造方面提出了许多创新性的理念和思想。他不仅成功地解决了飞机气动设计、强度计算、材料选择等方面的问题，还自主研发了一系列先进的航空发动机和设备。这些成就和创新不仅为后来的中国航空事业发展提供了重要的技术支持和经验借鉴，也为全球航空工业的发展做出了重要贡献。最后，冯如对于航空人才的培养和教育也十分重视。他认为，一个国家的航空事业发展离不开人才的支撑和推动。因此，他不仅在实践中不断探索和创新人才培养模式和教育方法，还积极倡导和推动各种形式的航空教育和培训活动。这些努力为中国航空事业的发展提供了强有力的人才保障和支持。结语冯如作为中国航空事业的先驱和创始人，不仅在实践上取得了卓越的成就和创新，而且在理论上提出了许多先进的理念和思想。他的贡献和影响深远而持久，不仅为中国航空事业的发展奠定了基础，也为全球航空工业的发展做出了重要贡献。在当今世界航空事业蓬勃发展的背景下，我们应该更加铭记冯如等先辈的伟大贡献和历史功绩，不断推动中国航空事业的创新和发展。
