双电机偏置及电压偏置力矩的计算PPT
在许多应用中,例如机器人、电动车、航空航天等,需要使用两个电机来提供动力。在这些情况下,双电机偏置是一种常见的配置,其中一个电机的输出力矩被用来抵消另一个...
在许多应用中,例如机器人、电动车、航空航天等,需要使用两个电机来提供动力。在这些情况下,双电机偏置是一种常见的配置,其中一个电机的输出力矩被用来抵消另一个电机的输出力矩,以实现更平稳的运动和更精确的位置控制。双电机偏置力矩的计算双电机偏置力矩的计算通常基于电机的力矩方程。假设两个电机的力矩方程分别为T1 = K1 * θ1 和 T2 = K2 * θ2,其中K是电机的力矩常数,θ是电机的转子角度。为了实现双电机偏置,我们需要调整其中一个电机的控制信号,使得它的输出力矩与另一个电机的输出力矩相抵消。具体来说,如果我们要使两个电机的力矩相减,我们可以将其中一个电机的控制信号进行反相,使得它的力矩变成负值。例如,假设我们希望T1和T2相减,使得它们的差值等于0。在这种情况下,我们可以将T2的控制信号反相,使得T2变成-T2。这样,T1 - T2 = K1 * θ1 - (-K2 * θ2) = K1 * θ1 + K2 * θ2 = 0。需要注意的是,双电机偏置力矩的计算需要考虑电机的动态特性和负载情况。例如,如果负载发生突变或者电机受到外部干扰,双电机偏置的效果可能会受到影响。因此,在实际应用中,需要根据具体情况对双电机偏置策略进行调整和优化。电压偏置力矩的计算除了双电机偏置外,还有一种常见的控制方法是电压偏置。在电压偏置中,我们通过向电机的控制信号中添加一个直流偏置电压来改变电机的输出力矩。电压偏置力矩的计算通常基于电机的电压-电流-转速方程。假设电机的电压方程为V = Km * i + V0,其中Km是电机的反电动势常数,i是电机的电流,V0是控制信号中的直流偏置电压。当V0不为0时,电机的输出力矩会发生变化。具体来说,如果我们要增加电机的输出力矩,我们可以将V0设置为一个正值。这样,V = Km * i + V0 > Km * i,使得电机的电流增加,从而增加电机的输出力矩。相反,如果我们要减小电机的输出力矩,我们可以将V0设置为一个负值。这样,V = Km * i + V0 < Km * i,使得电机的电流减小,从而减小电机的输出力矩。需要注意的是,电压偏置力矩的计算也需要考虑电机的动态特性和负载情况。例如,如果负载突然增加或者电机受到外部干扰,电压偏置的效果可能会受到影响。因此,在实际应用中,需要根据具体情况对电压偏置策略进行调整和优化。