京张高铁介绍PPT
京张高铁，又称京张客运专线，是服务于中国北京市和河北省张家口市的快速客运专线，是世界上第一条时速350公里的高寒、大风沙高铁，也是中国第一条采用中国自主研...
京张高铁，又称京张客运专线，是服务于中国北京市和河北省张家口市的快速客运专线，是世界上第一条时速350公里的高寒、大风沙高铁，也是中国第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速350公里的“复兴号”动车组开通的智能化高铁。该线路由北京北站至张家口站，全长174千米，其中北京境内71.6千米，河北境内102.2千米。京张高铁途经八达岭地下长城，它也是我国第一条环保高铁，对沿线野生动物迁徙起到了不可替代的作用。历史2013年10月17日，国家发改委批准了新建北京至张家口铁路客运专线项目建议书。2014年1月6日，国家发改委批准了新建北京至张家口铁路客运专线可行性研究报告。2014年1月7日，京张高铁开工建设。2019年12月30日，京张高铁正式开通运营。技术标准京张高铁正线铺轨施工985公里，其中北京市境内段55公里，共穿越长城3次、大运河2次。为保护这些珍贵的历史文化遗产，京张高铁采用了全封闭的声屏障技术，共建设了约6.8万平方米的声屏障工程，其面积堪称世界之最。智能高铁京张高铁采用智能化的机器人运用在隧道“仰拱”混凝土浇注施工中。这是国内首次使用机器人进行隧道仰拱混凝土浇注施工。京张高铁在全线构建了智能化建设管理系统平台，实现了设计、施工、质量管控全过程数字化管理和云端共享。京张高铁智能化建设管理涉及勘察设计、施工组织、运营维护等全生命周期的各个阶段。在勘察设计阶段，通过三维地质可视化建模和智能化分析，可对工程方案进行多维度论证比选；在施工组织阶段，通过无人机、智能机械替代传统人工施工方式，可大幅提高施工效率、节约人力成本；在运营维护阶段，利用智能化监测预警和设备健康管理技术，可实现运维管理智能化。价值意义京张高铁不仅缩短了北京与张家口的时空距离，更实现了从北京到张家口的铁路出行从“绿皮车”时代进入“高铁”时代。它带动了沿线旅游经济的快速发展；促进了城市旅游业的转型升级；满足了人们对高质量旅游服务的需求；加快了区域旅游业的整合与发展。同时，京张高铁也为2022年北京冬奥会提供了有力的交通保障。环保高铁京张高铁是中国第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速350公里的“复兴号”动车组开通的智能化高铁，也是世界上第一条时速350公里的高寒、大风沙高铁。它不仅在技术上具有创新性，而且也具有很高的环保价值。京张高铁在建设过程中，采取了多项环保措施。首先，京张高铁的线路设计充分考虑了环境保护，尽量绕开了生态敏感区和自然保护区，以减少对自然环境的破坏。其次，京张高铁采用了高标准的环保设施和设备，如噪音控制设备、空气净化设备等，以减少对周边环境的影响。此外，京张高铁还采用了先进的环保技术，如生态修复技术、节能减排技术等，以降低对环境的影响。京张高铁的建设和运营还带动了环保产业的发展。京张高铁的建设过程中，需要大量的环保设备和材料，这促进了环保产业的发展。同时，京张高铁的运营也带来了大量的游客，这进一步促进了当地旅游业的发展，也为当地的环保工作提供了更多的支持和帮助。总之，京张高铁不仅是中国高铁建设的一座重要里程碑，也是中国环保工作的重要成果之一。它不仅为人们提供了更加便捷、快速、安全的交通方式，也为保护环境和促进可持续发展做出了积极的贡献。
