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过去几十年来，中国一直在偏远地区建设各种大交通。世界最高的十大桥梁中，有八座位于中国。这其中，最让人印象深刻的自然少不了北盘江大桥。它是世界上最高的桥梁，...

过去几十年来，中国一直在偏远地区建设各种大交通。世界最高的十大桥梁中，有八座位于中国。这其中，最让人印象深刻的自然少不了北盘江大桥。它是世界上最高的桥梁，连接贵州、云南两省，2016年12月29日正式通车，全长1341.4米，桥面到谷底的垂直高度达565米，相当于200层楼高。到贵州六盘水旅游，自然要去看看号称“世界第一高的大桥”--北盘江第一桥，从六盘水城区驱车过去，半个小时就能到达北盘江第一桥。以前读过李白的“蜀道之难，难于上青天！”，如今驻足在云贵高原的群山峻岭，看到在这样的地方架桥，真的是“难于上青天”北盘江大桥：不可思议的宏伟工程BBC《你所不知道的中国》第3季第6集，介绍的内容是贵州的北盘江大桥，称其为来自中国的不可思议的宏伟工程。“在这座桥下可以放下一座美国帝国大厦，而且还有富余。”北盘江大桥为什么会建那么高？彭运动，是北盘江大桥的设计带头人，最初接到北盘江大桥设计任务时，他和他的团队曾耗时一年，对沿江10公里的山体地貌进行了细致的考察。这里石灰岩密布，山体硬度极差，在地上打钻，稍不留神就会打进巨大的溶洞里，有的溶洞有将近100米深。一个个溶洞就像一颗颗地雷，让桥梁的选址困难重重。后来，为了躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在了565米这个令人眼晕的高度。北盘江大桥改变了什么？北盘江大峡谷，位于乌蒙山山脉之中，一汪江水把滇黔两地隔绝开来。千百年来，贵州都格镇和云南普立乡隔江而望，两岸居民如果要互通往来，要翻越3座山头，走40公里山路，才能到达对岸。从都格镇龙井村去对面山头的集市，要走3小时山路。现在不同了，大桥通车后，距离近了，云南宣威市区至贵州六盘水的车程从之前的5个小时左右，缩短为1个多小时。