建筑防火分区PPT

防火分区是指用防火墙、楼板、防火门或防火卷帘等物将建筑各区域隔开，使火灾发生时，各区域能相互独立地被隔开，以便有效地限制火灾范围，减轻火灾对生命财产的危害...

防火分区是指用防火墙、楼板、防火门或防火卷帘等物将建筑各区域隔开，使火灾发生时，各区域能相互独立地被隔开，以便有效地限制火灾范围，减轻火灾对生命财产的危害。以下是一些关于建筑防火分区的相关内容：防火墙防火墙是由不燃烧体材料构成，耐火极限不低于3h，并直接设置在基础或钢筋混凝土框架、梁等承重结构上。防火墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面。当屋顶承重结构和屋面板的耐火极限低于0.50h，或屋顶无承重结构时，防火墙应从基础底面算起。防火墙内不应设置排气道。防火墙应具有防止火灾蔓延的措施。如设置必要的防火间距、设置疏散楼梯间、设置甲级防火门等。防火墙应具有所需的耐火极限，以保证建筑物的防火安全。甲、乙类厂房和甲、乙、丙类仓库内的防火墙，其耐火极限不应低于4h。丙类厂房和丁、戊类仓库内的防火墙，其耐火极限不应低于2h。防火间距防火间距是防止着火建筑辐射热对相邻建筑造成影响的一种防护措施。为了防止火灾时一座建筑对另一座建筑的影响或某一局部发生火灾时对另一局部的影响，要求相邻建筑物之间留有必要的防火间距。根据建筑物的使用性质和重要性，防火间距可分为以下三种类型：民用建筑之间的防火间距一般为13m高层民用建筑与裙房之间的防火间距一般为9m高层民用建筑之间的防火间距一般为13m 消防车道为了使消防车能靠近建筑物进行扑救灭火工作而设置的通道叫消防车道。根据规范要求，每个住宅小区都必须设有一条消防车道，车道宽应大于或等于3.5m，消防车道的净高应大于或等于4m，车道距离建筑物外墙应大于或等于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。一般消防车道离建筑物的距离不应小于5m。供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的道路通向室外。消防车道下禁止埋设地下管道或设有地下通道。消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台或登高平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、供消防员进入高层建筑进行灭火战斗的工程。消防登高面应靠近住宅的每套住宅单元的窗台离地面1.5m处设置一个救生口，平时安装一个带锁的可开启的栅栏门，以防止意外发生。救生口下沿与窗台相距0.5m处设有一根与救生口方向垂直的直径为2cm的金属拉杆，拉杆与固定在窗台上的金属板相连接，方便消防员迅速打开救生口。当发生火灾时，消防员沿金属拉杆进入救生口进行灭火战斗，可迅速达到灭火目的。消防电梯消防电梯是在建筑物发生火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的电梯。因此，《高层民用建筑设计防火规范》规定：“消防电梯宜分别设在不同的防火分区内”。所以国家规范规定至少应有两个独立的消防分区设置消防电梯。但规范对两个独立的分区只要求“用防火墙隔开并不允许有开口”，对开口位置的距离提出要求即可。规范要求“服务整个楼层的两部楼梯能通至楼面最不利点”，即要求任意两个独立的分区都应有直接到达地面或楼面的出口。因此，对于一个设有四部楼梯的高层综合楼来说，除四部楼梯外再增加一部楼梯是符合规范要求的。防烟分区防烟分区是采用隔断等措施分隔出一部分区域，使烟气能在一定范围内限制流动的区域。防烟分区一般按楼层划分，面积不宜过大，一般不超过500平方米；防烟分区不得跨越防火分区；每个防烟分区均应设置排烟口、挡烟垂壁等排烟设施；防烟分区内也应设置疏散楼梯间、防烟垂壁等；排烟口距离防烟分区最远点的水平距离不应超过30米；防烟分区面积与房间面积相同；相邻两个防烟分区之间应设置分隔设施等；每个防烟分区应独立划分并加装隔离