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高铁简介高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。在中国，高铁是指在标准轨道上以每小时2...

高铁简介高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。在中国，高铁是指在标准轨道上以每小时250千米（含）以上最高营运速度运行，满足客运专线列车最小追踪间隔时间4分钟及以上的铁路。高铁建设案例1. 武广高铁武广高铁是我国重要的高速铁路之一，其起点是武汉，终点是广州，全长844.9公里。该高铁于2009年6月开工建设，并于2011年1月正式开通运营。武广高铁是我国第一条时速350公里的高速铁路，也是目前世界上速度最快、里程最长、标准最高的高速铁路。在建设过程中，武广高铁采用了多项新技术、新工艺和新材料，包括无砟轨道、无缝线路、无砟道岔、电力远动系统等。同时，该高铁还注重环保和节能，建设了大量的绿色通道和生态景观工程，为旅客提供了一个舒适、安全、快捷的旅行体验。2. 京沪高铁京沪高铁连接北京和上海，全长1318公里，是我国重要的高速铁路之一。该高铁于2008年4月开工建设，并于2011年6月正式开通运营。京沪高铁是我国第一条时速350公里的高速铁路，也是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。在建设过程中，京沪高铁采用了多项新技术、新工艺和新材料，包括无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道等。同时，该高铁还注重环保和节能，采用了大量的绿色通道和生态景观工程，为旅客提供了一个舒适、安全、快捷的旅行体验。3. 贵广高铁贵广高铁是中国西南地区第一条时速300公里的高速铁路，全长856.8公里，起点是贵阳北站，终点是广州南站。该高铁于2008年10月开工建设，并于2014年12月正式开通运营。贵广高铁沿线地形复杂，工程艰巨。在建设过程中，采用了多项新技术、新工艺和新材料，包括隧道内无砟道床技术、高速铁路防灾系统等。同时，该高铁还注重环保和节能，采用了大量的绿色通道和生态景观工程，为旅客提供了一个舒适、安全、快捷的旅行体验。高铁运营管理案例1. 北京铁路局北京铁路局是我国北方地区重要的铁路运输企业之一，承担着大量的高铁客运和货运业务。为了提高高铁的运营效率和服务质量，北京铁路局在信息化建设方面做了大量工作。首先是在全局范围内推广电子客票系统，实现了高铁票务管理的信息化和智能化。其次是建设了智能化调度指挥系统，实现了对全局列车的高效调度和管理。此外还引进了智能化设备如自动售票机、安检设备等，提高了工作效率和旅客的出行体验。2. 上海铁路局上海铁路局作为我国华东地区重要的铁路运输企业之一，也积极推进了高铁的运营管理信息化建设。首先是在全局范围内推广电子客票系统的基础上，建设了智能化的票务管理系统和客户服务系统。其次是引进了智能化设备如自动售票机、安检设备等，提高了工作效率和旅客的出行体验。此外还加强了对职工的培训和管理，提高了职工的业务水平和综合素质。