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概况名称和类型名称猎鹰900（Falcon 900）类型公务机制造商和年代制造商达索航空（Dassault Aviation）年代1984年开始生产，目前...

概况名称和类型名称猎鹰900（Falcon 900）类型公务机制造商和年代制造商达索航空（Dassault Aviation）年代1984年开始生产，目前仍在生产基础型号和变种基础型号猎鹰900变种猎鹰900B，猎鹰900C，猎鹰900LX，猎鹰900EX，猎鹰900DX，猎鹰900ER，猎鹰900西南航空涂装版（仅限公务机）主要功能和用途主要功能短距起降（STOL）和仪表飞行规则（IFR）下的全天候飞行用途公务和私人旅行，以及需要快速抵达远程目的地的任务竞争对手竞争对手湾流G350，庞巴迪Global 5000，波音BBJ，空客A318 Elite等设计特点机身和结构机身设计四发、双发、驾驶舱和客舱位于同一级别，后置机身和尾翼采用复合材料制造机身结构全金属半硬式机体结构，后机身采用复合材料制造发动机和性能发动机类型四台加雷特（Garrett）TFE731涡扇发动机或普拉特·惠特尼（Pratt & Whitney）PW308C涡扇发动机最大推力四台加雷特TFE731发动机的最大推力为12,500磅（每台2,500磅推力），四台普拉特·惠特尼PW308C发动机的最大推力为12,800磅（每台3,200磅推力）航程约4,400海里（根据不同的配置和条件）飞行速度最大飞行速度为马赫数 0.82（约 443 海里/小时），最高飞行高度为51,000英尺起降性能猎鹰900可以在1,524米的跑道上起降，着陆滑跑距离仅需1,275米其他特性其他特性猎鹰900的驾驶舱采用了先进的航电设备，包括四台彩色多功能显示器、中央电子飞行仪表系统（EFIS）、侧杆控制器等。客舱宽敞舒适，有多种布局选择，最多可容纳16名乘客。该机还具备空中加油能力使用体验与评价乘机体验乘机体验猎鹰900的客舱非常宽敞，有足够的空间让乘客伸展身体。座椅宽大且舒适，而且可以完全放平成为床铺。飞机上配备了先进的娱乐系统和通信设备，便于乘客在长途旅行中消磨时间或者进行工作。不过，由于该机是双发飞机，所以噪音较大。另外，由于该机已经服役多年，所以对于追求最新技术的乘客来说可能会有些过时专业评价与媒体报道专业评价猎鹰900由于其优秀的性能、舒适的客舱和短距起降能力，广受公务机用户的欢迎。虽然其噪音较大且有些过时，但由于其维护得当和可靠的性能，它仍然是一种极具竞争力的公务机。一些专门的公务机运营商如FlexJet、NetJets等也提供猎鹰900作为其机队中的重要机型媒体报道《Forbes》曾报道：“尽管庞巴迪的Global Express在尺寸上更具优势，但当涉及到价格和性能时，猎鹰900EX通常是首选。” 《Business Jet Traveler》也提到：“猎鹰900EX以其出色的性能、舒适的客舱和无与伦比的短距起降能力赢得了用户的青睐。” 另外，《Flyer》杂志称：“在同级别飞机中，猎鹰900EX以其卓越的性能、舒适的客舱和短距起降能力而独树一帜。”