c919PPT

C919飞机（COMAC C919），是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-192座，航程4075-5555公...

C919飞机（COMAC C919），是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-192座，航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。C919大事记2008年9月，中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC 919”，简称“C919”。2015年11月2日，C919首架机在浦东基地正式总装下线。2017年5月5日，C919在上海浦东机场成功完成首飞任务。2020年，C919获中国民用航空局颁发型号合格证。2023年，中国东方航空作为国产大飞机C919的全球首家用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机，迈出市场运营的关键“第一步”，并有望最早于2023年春投入商业载客运营。C919特点“多系统融合”国产大飞机C919按照先进的技术标准设计，采用世界供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统，完全按照国际适航标准设计生产，安全性有充分保障。“环保绿色”C919采用四面式风挡。该项技术是国际上先进的工艺技术，干线客机中只有最新的波音787采用，它的风挡面积大，视野开阔，由于开口相对少，简化了机身加工工业，减少了飞机头部气动阻力。“美观舒适”C919采用四面式风挡。该项技术是国际上先进的工艺技术，干线客机中只有最新的波音787采用，它的风挡面积大，视野开阔，由于开口相对少，简化了机身加工工业，减少了飞机头部气动阻力。C919意义战略意义C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机以及喷气式干线客机。从重大意义上看，C919不亚于运-20进入大型运输机系列。对航空工业来说，研制大型飞机可以体现一个国家在先进制造技术方面的综合实力；在民用航空领域拥有波音和空客两大巨头的格局将受到挑战；对波音和空客来说是敲响了警钟，两大巨头将面临第三家颇具实力的竞争对手。经济意义研制国产大飞机意味着：（1）巨大的商业价值。按照国际航空界惯例，如果飞机的单价是5亿美元的话，基本商用利润是飞机价格的30%，即卖出一架飞机就有1.5亿美元的进账；（2）带动相关产业的发展。比如冶金、电子等相关行业会随着航空工业的发展而发展；（3）带来就业机会。航空工业是一个产业链很长的产业，除了制造外还有许多其他的就业机会；（4）拉动经济增长。航空工业对国民经济的拉动作用主要表现在两个方面：一方面是航空工业本身会带来很多国民经济的增长；另一方面是航空工业会带动其他相关产业的发展从而推动国民经济的增长；（5）提升国际合作水平。随着世界经济的发展和一体化进程的加快，大型飞机制造业必须全球采购、全球合作才能降低成本、提高质量、实现快速发展。比如波音和空客两大巨头都采用了全球采购的方式组织生产。社会意义研制国产大飞机意味着社会科技的进步：（1）带动高科技产业发展；（2）推动国民经济的增长；（3）提高中国国际地位；（4）增强民族自信心；（5）培养新的国民消费群体；（6）提高国民素质；（7）促进社会文明发展；（8）增强国际综合国力；（9）促进科技多元化发展；（10）促进民族团结；（11）促进中华文明传播；（12）带动中国国防工业的发展；（13）促进国际间友好往来；（14）增强中国国际影响力；（15）促进中国外交关系；（16）增强中国在世界上的综合竞争力；（17）促进中国文化传播；（18）提高中国品牌在国际上的知名度；（19）推动中国企业国际化发展；（20）提高中国高端制造业的国际竞争力。