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初始阶段（1978年-1990年）1978年邓小平访问日本，乘坐了新干线列车，对中国高铁概念产生了初步影响1990年《京沪高速铁路线路方案构想报告》完成，...

初始阶段（1978年-1990年）1978年邓小平访问日本，乘坐了新干线列车，对中国高铁概念产生了初步影响1990年《京沪高速铁路线路方案构想报告》完成，标志着中国高铁概念的正式形成思想启蒙阶段（1990年-1998年）此阶段主要是围绕是否建设高速铁路、建设什么标准的高速铁路以及如何建设高速铁路进行了广泛的讨论和舆论大战1994年中国建设了第一条准高速铁路起步与发展阶段（1998年-2008年）1997年中国开始建设第一条高速铁路——京津城际铁路2004年中长期铁路网规划发布，中国开始研制自己的高铁系统2008年京津城际铁路正式投入运营，成为中国高铁发展的里程碑高速发展阶段（2008年-至今）2008年北京奥运会和2010年上海世博会的成功举办进一步促进了中国高铁的发展2009年武广高铁开通运营，成为世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁2014年中国正式发布了“四纵四横”高速铁路规划，奠定了中国高铁网络的基本框架2021年中国高铁运营总里程达到3.6万公里，占据了全球高铁总里程的近两倍2024年中国自主研发的CR450高铁列车预计下线，时速将达到400公里，将再次刷新世界纪录中国高铁概念的发展过程，展现出了中国基础设施建设的快速发展和技术创新能力。从最初的引入技术，到现在的自主研发，中国高铁已经成为世界高铁领域的佼佼者。