赵州桥3PPT

赵州桥，又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。这座桥建于隋朝年间公元595年－605年，...

赵州桥，又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。这座桥建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧和结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。建筑特色赵州桥是一座单孔割圆式敞肩石拱桥，桥长64.4米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。这么长的桥全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。历史意义赵州桥在中国造桥史上占有重要的地位，对我国后世的桥梁建筑有着深远的影响。赵州桥虽然是一座石拱桥，但是它的拱肩各有两个小拱，这是世界造桥史上的一个奇迹。赵州桥在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，它的建造工艺极其精湛，造型新颖美观，雕刻细腻，构造奇特，人车马可以同时通行，还非常坚固。这种敞肩拱结构形式的桥，特别是在这样宽的河面上建造石拱桥，在世界桥梁建筑史上是一个创举，这桥不但坚固，而且美观。赵州桥建造以来的1400多年间，历经洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀的考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。传说故事赵州桥以它高超的建筑技术和不朽的艺术价值，赢得了世人的惊叹。关于赵州桥有很多传说故事，其中最著名的是张果老倒骑驴在桥上走了一趟，把这座桥压成了“弯弓桥”。相传从前在赵县城南五里的地方，有一条大河横贯东西。大河两岸，居住着成千上万的人家，人们来来往往都要靠摆渡，很不方便。当时有个叫鲁班的石匠，决心在河上造座桥。一天，鲁班赶来一群绵羊，让它们在河滩上吃草，趁羊群分散的时候，就用山石垒成桥洞，用石板盖成桥面，造起了桥。这消息很快传遍了四乡八里，远近的人都跑来看热闹。鲁班正在甜甜地睡着，忽然一声巨响，把他惊醒。他睁开眼一看，只见一位银须飘胸、背驼如弓、穿着粗布衫的老人，正用手杖使劲地往桥上点。鲁班急忙起身问道：“老丈为何点我的桥？”老人说：“你造的桥，虽然造得不错，但只能行人过路，不能行车走马。我要在这里点三下，把你的桥变成一座能行车走马的桥。”鲁班听罢，不假思索，立即表示同意。老人用手杖点了三下，人就不见了。鲁班再看桥时，大吃一惊，只见大桥洞上面，竟然又出现了一个大桥洞，桥身也随之增高了不少。鲁班这才知道老人是神仙，他造的桥之所以不能行车走马，是因为还缺少仙气。当代价值赵州桥以其卓越的建筑艺术和独特的历史地位，成为了中国文化遗产的重要组成部分。它不仅是中国古代桥梁建筑的杰出代表，也是世界桥梁史上的重要里程碑。赵州桥的存在不仅为后人提供了宝贵的建筑经验和艺术灵感，也让我们更加深刻地理解了古代中国人民的智慧和创造力。在今天，赵州桥已经成为了一个重要的旅游景点，吸引着来自世界各地的游客前来参观和欣赏。赵州桥是一座不朽的历史丰碑，它见证了中国古代桥梁建筑的辉煌成就，也展示了中国人民的智慧和勇气。作为后人，我们应该珍惜这份宝贵的文化遗产，传承和发扬赵州桥的精神和价值，让它在新的时代里继续发挥重要的作用。