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轰-6轰炸机是在上个世纪五十年代引进自苏联图波列夫图-16轰炸机的基础上自行研制生产的中型双发喷气式战略轰炸机，是中国人民解放军空军服役时间最长的机种之一...

轰-6轰炸机是在上个世纪五十年代引进自苏联图波列夫图-16轰炸机的基础上自行研制生产的中型双发喷气式战略轰炸机，是中国人民解放军空军服役时间最长的机种之一，并仍在继续改进生产之中，短期内还将继续服役下去。以下是对轰-6系列轰炸机的介绍： 发展沿革1.1 初创阶段新中国成立后，空军根据国土防空的需要，提出了仿制图-16轰炸机的设想。1952年，空军和航空工业局（简称：航工局）确定沈阳国营112厂（后改为第一飞机制造厂）承担该机的仿制任务。当时，该厂先后派出了3批共27人的技术队伍到苏联学习图-16的生产技术，同时接受部件图纸和样品样机等。苏联专家也帮助安装设备、建立生产线和进行生产准备。1.2 改进阶段在仿制图-16时，针对原型机存在的问题，在原航空工业局杨肇鎏副局长（后任副局长）的倡导下，对其中9项致命的问题采取了改进措施。同时还决定重新设计机翼，并将原来上下对开的登机门改为左右对开的登机门。在试制过程中又对一些部件进行了强度和振动试验。通过这些措施，基本上解决了原型机存在的问题，同时也为以后进一步研制轰-6系列轰炸机奠定了基础。1.3 发展阶段在轰-6基本型投入批量生产后，320厂又根据人民空军作战需要，于1958年对基本型轰-6进行了全面改进，发展了轰-6甲型轰炸机。该机型在气动外形、机体结构、起落架、进气道、座舱等方面都进行了重新设计。加装了辅助动力装置，将左、右翼根的两个辅助进气口加大，并加装了可投放的减速板。加长了前机身并增设了领航员舱和射击员舱。换装了雷达天线罩和射击瞄准具等。由于采取上述改进措施，轰-6甲型机的性能有了很大提高，与原型机相比具有以下特点：作战能力增强；起飞重量增大；航程增大；载弹量增加；机体结构加强；滑跑速度加快；着陆滑跑距离缩短等。由于轰-6甲的性能有了很大提高，因此得到了广泛装备，成为轰-6系列各型轰炸机中生产和装备最多的一个机型。以后各型轰炸机都是在轰-6甲的基础上发展而来的。 技术特点轰-6系列轰炸机已经发展成为一个家族式军用飞机体系，不同型号之间的主要区别是武器载荷、航程和速度等方面的差异。该系列轰炸机的主要技术特点如下：2.1 机身结构轰-6系列轰炸机的机身采用全金属半硬式机体和下单翼布局，同时使用可收放后三点式起落架。驾驶舱采用纵列式布置，驾驶员与领航员并排坐在前排，后面是两个座位观察员或武器投放员。这一布局一直延续到最新型的轰-6K/G/Z。机头安装有雷达罩，雷达天线罩下方是电子干扰设备和雷达告警接收机。机身腹部有内置式弹舱，可以携带常规炸弹、鱼雷、水雷、航空导弹等多种武器装备。2.2 动力系统轰-6系列轰炸机最初使用的是两台涡轮喷气发动机，即苏联的图波列夫图-16的KB-20涡喷发动机或国产仿制品涡喷-8发动机。该系列发动机的最大推力达到9500公斤力。这一动力系统一直沿用到最新的改进型轰-6K/G/Z型。新型的轰-6K/G/Z型采用了两台D-30KP-2涡扇发动机，该发动机最大推力达到12000公斤力，具有更高的性能和更低的油耗。2.3 武器系统轰-6系列轰炸机的武器系统包括内置弹舱和外挂架两种方式。内置弹舱可以携带多种常规炸弹、鱼雷、水雷、航空导弹等武器装备，最大载弹量达到9吨以上。外挂架可以挂载各种类型的导弹或炸弹，最大外挂重量达到10吨以上。根据不同的任务需求，轰-6系列轰炸机可以选择不同的武器组合方式进行作战。2.4 航