计算机联锁车站信号设备的组成及基本原理PPT

组成计算机联锁车站信号设备主要由以下几部分组成：1. 联锁计算机联锁计算机是信号设备的核心，负责处理与信号联锁相关的所有逻辑运算和判断。它接收来自各传感器...

组成计算机联锁车站信号设备主要由以下几部分组成：1. 联锁计算机联锁计算机是信号设备的核心，负责处理与信号联锁相关的所有逻辑运算和判断。它接收来自各传感器和操作员的控制指令，并根据预设的联锁逻辑，输出相应的控制命令。2. 输入/输出设备输入设备主要包括各类传感器，如轨道占用检测器、信号机状态检测器等，用于实时采集车站现场的信号状态信息。输出设备主要是执行机构，如转辙机、信号机等，用于根据联锁计算机的控制命令，改变轨道电路的状态或显示不同的信号。3. 人机界面人机界面是操作员与联锁系统交互的窗口，通常包括显示屏、键盘、鼠标等，用于显示车站信号设备的状态信息，并允许操作员输入控制指令。4. 通信接口通信接口用于实现计算机联锁设备与其他系统（如列车控制系统、调度中心等）之间的信息交换和协调。基本原理计算机联锁车站信号设备的基本原理是通过联锁计算机实现车站信号设备间的逻辑联锁关系。具体过程如下：信息采集各类传感器实时采集车站现场的信号状态信息，如轨道是否占用、信号机显示状态等逻辑运算联锁计算机根据采集到的信息，按照预设的联锁逻辑进行运算和判断，确定各信号设备应处的状态命令输出联锁计算机根据运算结果，输出相应的控制命令，通过输出设备改变轨道电路的状态或显示不同的信号人机交互操作员通过人机界面查看车站信号设备的状态信息，并根据需要输入控制指令，与联锁系统进行交互信息交换计算机联锁设备通过通信接口与其他系统进行信息交换和协调，确保车站信号设备与列车控制系统、调度中心等之间的协同工作通过上述原理，计算机联锁车站信号设备能够实现车站信号设备间的逻辑联锁关系，确保列车运行的安全和效率。