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柴油机燃油供给系统的主要任务是将清洁的柴油，以一定的压力和喷油质量，定时、定量、定速地喷入燃烧室，并与空气混合形成可燃混合气。同时，燃油供给系统还需要确保...

柴油机燃油供给系统的主要任务是将清洁的柴油，以一定的压力和喷油质量，定时、定量、定速地喷入燃烧室，并与空气混合形成可燃混合气。同时，燃油供给系统还需要确保柴油机在各种运行工况下都能正常工作，包括启动、怠速、加速、减速、全负荷以及过载等。以下是柴油机燃油供给系统的详细组成部分：燃油箱燃油箱是储存燃油的容器，通常位于柴油机的上方或侧面。燃油箱有足够的容量，以确保柴油机在连续工作时，有足够的燃油供应。燃油滤清器燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质和颗粒物，防止它们进入喷油器并造成堵塞。燃油滤清器通常分为粗滤器和精滤器两级，粗滤器安装在燃油箱出口处，精滤器则安装在燃油泵进油口处。燃油泵燃油泵是燃油供给系统的核心部件，它的作用是将燃油从燃油箱中吸出，经过滤清器后，以一定的压力输送到喷油器。燃油泵的类型有很多，常见的有柱塞式、转子式、叶片式等。喷油器喷油器是燃油供给系统的执行元件，它的作用是将燃油泵送来的高压燃油，以雾状形式喷入燃烧室。喷油器的结构和性能直接影响到燃油的雾化质量和喷油量，对柴油机的燃烧过程和性能有重要影响。高压油管高压油管是连接燃油泵和喷油器的管道，用于输送高压燃油。高压油管需要承受较高的压力，因此要求其具有良好的密封性和耐压性。调速器调速器是控制柴油机转速的装置，它根据柴油机的负荷变化，自动调节燃油供应量，以保持柴油机的稳定转速。调速器有机械式、气动式和电子式等多种类型。提前器提前器是用于控制喷油提前角的装置，它根据柴油机的转速和负荷变化，自动调节喷油提前角，以保证燃油在最佳时刻喷入燃烧室。提前器有固定式和可调式两种。低压油路低压油路是指从燃油箱到燃油泵的油路，主要包括燃油箱、燃油滤清器、燃油泵进油管等部件。低压油路的作用是将燃油从油箱输送到燃油泵，同时过滤掉燃油中的杂质。高压油路高压油路是指从燃油泵到喷油器的油路，主要包括高压油管、喷油器等部件。高压油路的作用是将燃油泵送来的高压燃油输送到喷油器，并通过喷油器喷入燃烧室。油门操纵机构油门操纵机构是用于控制油门开度的装置，它通常由油门踏板、油门拉杆、油门操纵臂等组成。驾驶员通过操作油门踏板，可以控制油门开度，从而调节进入气缸的空气量，进而控制柴油机的负荷和转速。总结柴油机燃油供给系统是一个复杂的系统，它涉及到燃油的储存、过滤、输送、增压、喷油等多个环节。每个组成部分都发挥着重要的作用，共同确保柴油机在各种运行工况下都能正常工作。因此，对于柴油机燃油供给系统的了解和维护，对于保证柴油机的性能和寿命具有重要意义。