离合器的定义工作原理及作用PPT
离合器的定义离合器（Clutch）是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时结合或彻底分离。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在...
离合器的定义离合器（Clutch）是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时结合或彻底分离。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。工作原理离合器的工作原理是，当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间就产生了摩擦力（也就是所谓的“咬合力”），而这个咬合力能够传递发动机到变速箱的动力。而当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时压盘与摩擦片之间会出现间隙，飞轮不能带动摩擦片转动，也就是不能传递动力了。作用离合器在机械传动中主要有以下作用：保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，则一旦挂上档，汽车将因突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐结合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另换入另一档位时，其啮合齿面间又因压力过大而难以啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击防止传动系统过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原来转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用总之，离合器在机械传动中扮演着至关重要的角色，它的工作原理和作用机制使得发动机的动力可以平稳、有效地传递到变速箱，进而驱动汽车行驶。
